自润滑石墨铜套通过金属基体与固体润滑剂的协同作用，实现了高承载、低摩擦、免维护的性能，尤其适用于难以润滑或对可靠性要求极高的场景。其设计结合了材料科学与摩擦学原理，是现代机械工程中高效、耐用的关键部件。

自润滑石墨铜套是以铜合金（如青铜、黄铜）为基体，通过特殊工艺将石墨等固体润滑剂均匀嵌入基体材料中形成的复合轴承。它无需额外添加润滑油或润滑脂，即可在摩擦过程中自动形成润滑膜，减少磨损。

结构组成基体材料：通常为铜合金（如锡青铜、铝青铜），提供高强度、耐腐蚀性和良好的导热性。固体润滑剂：以石墨为主，可能添加二硫化钼、聚四氟乙烯等，形成多孔结构或均匀分散在基体中。多孔结构：部分铜套通过烧结工艺形成多孔基体，石墨填充在孔隙中，摩擦时润滑剂释放至接触面。

工作原理摩擦自润滑：当铜套与轴颈相对运动时，摩擦产生的热量使石墨等润滑剂析出，在接触面形成润滑膜，降低摩擦系数。持续补给：多孔结构或分散的润滑剂在磨损过程中不断释放，实现长期自润滑效果。边界润滑：在极端工况（如高温、高负载）下，固体润滑剂直接参与摩擦，防止金属直接接触。