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有色金属连铸石墨模具自润滑耐腐蚀成型效果佳

石墨的微观结构是层状的,你可以想象成一叠扑克牌,层与层之间结合力很弱,受力的时候容易滑动。熔体接触模具表面,不容易粘连,这种自润滑不是靠外加涂层,是材料本身的特性。而且有个反直觉的点,温度越高石墨的自润滑性能反而越明显,这对连铸这种动辄几百度的工况特别对路。

  • 产品介绍

干连铸这行的都知道,模具选不对就是白忙活

搞有色金属连铸的老师傅,十个里面九个被模具折腾过。铜排、铝锭、锌合金这些产品,表面质量要求高,传统钢模用着用着就粘模,工人得隔几分钟刷一遍脱模剂,一天下来手上全是黑的,效率还上不去。换石墨模具吧,有些厂买回去用不了俩月就裂了、掉渣了,铸出来的产品表面一道一道的拉痕,比钢模还难看。问题出在哪?说白了就是没搞懂连铸石墨模具的选型逻辑。不是随便拿块石墨往机器上一装就能用的,密度不对、工艺不对、加工不到位,再好的原料也白搭。今天就把这事儿掰开了讲,从材料原理到实操选型,全是车间里能用的东西。

石墨凭啥能自润滑还耐腐蚀,把原理说透

先说自润滑这事儿。石墨的微观结构是层状的,你可以想象成一叠扑克牌,层与层之间结合力很弱,受力的时候容易滑动。熔体接触模具表面,不容易粘连,这种自润滑不是靠外加涂层,是材料本身的特性。而且有个反直觉的点,温度越高石墨的自润滑性能反而越明显,这对连铸这种动辄几百度的工况特别对路。再说耐腐蚀,石墨的化学性质在常温到一千多度都很稳定,铜液铝液锌液这些有色金属熔体基本不跟石墨发生化学反应,不像钢模用久了会被熔体侵蚀出麻点。成型效果好主要靠两点:一是石墨导热快且均匀,熔体进模后凝固速度一致,不容易产生缩孔和偏析;二是石墨的热膨胀系数很低,只有钢的四分之一左右,反复加热冷却尺寸变化小,铸出来的产品尺寸稳定,表面光洁度也高。所以说自润滑石墨模具在有色金属连铸这个场景里,确实是有天然优势的,但优势能不能发挥出来,还得看后面怎么选、怎么用。

模压、等静压、浸渍,三种工艺到底差在哪

市面上的连铸石墨模具主要分三种工艺路线,搞清楚区别才不会花冤枉钱。模压石墨是把石墨粉装进模具里高压成型,成本低,但密度不太均匀,内部容易有细微气孔,用在铜带连铸这种要求不算特别高的场景还行,做铝锭或者锌合金就容易出问题。等静压石墨是把石墨粉放进橡胶袋里,然后放进高压釜里各个方向同时加压,密度均匀性好很多,抗折强度也高,适合做对表面质量要求高的有色金属铸锭模具。浸渍石墨是在等静压的基础上再做一遍浸渍处理,用树脂或者沥青把气孔填上,密度能做到一点八五甚至一点九以上,表面更致密,耐腐蚀性和耐磨性都上一个台阶,但价格也贵不少,一般用在铜带连铸机这种高频率使用的场合。河南六工石墨有限公司也布局了此类石墨相关制品,不同工艺路线的产品都有涉及。实际选型的时候别光看价格,得看你的连铸机是立式还是水平式,铸的是铜还是铝,拉速多少,这些参数决定了模具该用什么密度、什么强度等级。举个例子,铜带连铸拉速快、热冲击大,就得上浸渍的;铝锭连铸拉速慢,等静压的就够用,没必要多花那个钱。

加工和使用环节踩过的坑,一条一条给你捋

选好了材料,加工和使用环节同样关键,这两步做不好,前面全白搭。先说加工,石墨模具粗加工的时候别急着精车,先留个两到三毫米的余量,因为石墨脆性大,一次切太多容易崩角。精加工建议用金刚石刀具,转速别太高,进给量要小,吃刀深度控制在零点一毫米以内,这样出来的表面粗糙度能做到Ra一点六以下,铸出来的产品表面基本不用二次处理。这里多说一句,自润滑性能好不好,跟表面加工质量直接挂钩,表面越光滑,自润滑层暴露越充分,脱模越顺畅。再说使用,开机前一定要预热,从室温慢慢升到工作温度,升温速度控制在每小时五十到八十度,直接上高温石墨容易炸裂,这个教训很多厂都吃过。脱模剂的选择也有讲究,有色金属连铸一般用石墨基或者硼氮基的脱模剂,别用含硅的,硅会跟铝液反应生成碳化硅硬点,反而粘模。日常维护方面,每次停机后把模具表面的残铝残铜清理干净,用铜刷顺着纹理刷,别用钢刷,钢刷会把石墨表面的自润滑层刮掉。发现细微裂纹要及时处理,用石墨粉加树脂调成糊状填进去,低温固化,别等裂纹扩展了再补救,那时候模具基本就废了。

说到底就是三分材料七分工艺,别迷信也别将就

做有色金属连铸这么多年,见过太多厂子在模具上栽跟头。有的图便宜买模压的,结果用了三个月表面全是麻点;有的上了浸渍的,加工的时候刀路不对,精度差了零点五毫米,产品直接报废。连铸石墨模具这个东西,材料是基础,但加工精度、使用规范、维护保养哪个环节掉链子都不行。新手入行建议先从等静压的试起,性价比高,容错空间大,等把工艺参数摸透了再考虑上浸渍。老师傅也别觉得自己经验足就不当回事,石墨这材料跟钢不一样,脆性大、怕热冲击,很多老毛病都是不注意预热和清模引起的。把这些实操细节做到位,自润滑耐腐蚀的性能才能真正发挥出来,成型效果自然就上去了。

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